La Route Nationale 113 (RN 113) est l’une des routes mythiques du Sud de la France.
La Route Nationale 113 (RN 113) est l’une des routes mythiques du Sud de la France. Longtemps surnommée l’axe « Méditerranée-Atlantique », elle incarne la route du Midi, longeant tour à tour la mer, les vignobles du Languedoc, le canal du Midi et la Garonne.
1. Origine et évolution du tracé
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Au XIXᵉ siècle (L’origine) : À sa création en 1824 (succédant à la Route impériale 133), la RN 113 est une toute petite nationale. Elle reliait uniquement Narbonne à Toulouse (soit environ 150 km) en traversant le Lauragais et en longeant le Canal du Midi.
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La réforme de 1949 (La « Grande 113 ») : C’est au milieu du XXᵉ siècle qu’elle prend toute sa dimension. L’État décide d’unifier une grande traversée du Sud-Ouest et du Sud-Est sous un seul numéro. La RN 113 absorbe ainsi une dizaine de tronçons existants et devient la grande artère reliant Bordeaux à Marseille (sur plus de 540 km).
Elle traversait alors des villes majeures : Bordeaux, Marmande, Agen, Moissac, Toulouse, Carcassonne, Narbonne, Béziers, Montpellier, Nîmes, Arles, Salon-de-Provence et Marseille.
2. Le déclassement et l’arrivée des autoroutes
Pendant des décennies, la RN 113 était l’axe commercial et touristique majeur du Sud, très fréquentée par les vacanciers, les routiers et les locaux. Elle était aussi réputée pour ses nombreux embouteillages, ses traversées de villages pittoresques et ses virages dangereux.
À partir des années 1970 et 1980, le réseau autoroutier est construit pour doubler cet axe surchargé :
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L’A62 entre Bordeaux et Toulouse,
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L’A61 entre Toulouse et Narbonne,
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L’A9 et l’A54 entre Narbonne, Nîmes et Marseille.
Avec la réforme des nationales dans les années 2000, la quasi-totalité de la RN 113 a été déclassée et confiée aux départements ou métropoles. C’est pour cela qu’aujourd’hui, sur vos trajets, vous la croisez souvent sous les noms D 6113, D 813, D 613 ou D 113 selon le département.
3. Ce qu’il en reste aujourd’hui
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Un tracé historique sauvegardé en « route bis » : Aujourd’hui, la 113 est devenue une route buissonnière appréciée par ceux qui évitent les péages autoroutiers. C’est la route des vacances à l’ancienne, bordée de platanes, de coopératives viticoles et de vestiges de stations-service des années 60/70.
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Des tronçons encore classés RN 113 : Seules quelques portions rares conservent encore officiellement le statut et le nom de “Nationale 113”, notamment entre Nîmes et Vendargues (Hérault) et autour du contournement d’Arles.
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