{"id":3324,"date":"2026-09-23T10:39:10","date_gmt":"2026-09-23T09:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laurensoff.com\/wordpress\/?p=3324"},"modified":"2026-09-23T10:40:17","modified_gmt":"2026-09-23T09:40:17","slug":"la-seyne-sur-mer-est-la-deuxieme-ville-la-plus-peuplee-du-var-apres-toulon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurensoff.com\/wordpress\/la-seyne-sur-mer-est-la-deuxieme-ville-la-plus-peuplee-du-var-apres-toulon\/","title":{"rendered":"La Seyne-sur-Mer est la deuxi\u00e8me ville la plus peupl\u00e9e du Var apr\u00e8s Toulon."},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"0\">La Seyne-sur-Mer est la deuxi\u00e8me ville la plus peupl\u00e9e du Var apr\u00e8s Toulon. Situ\u00e9e face \u00e0 la grande rade, elle poss\u00e8de une identit\u00e9 singuli\u00e8re forg\u00e9e par son pass\u00e9 maritime, ses luttes ouvri\u00e8res et son h\u00e9ritage politique marqu\u00e9 par le communisme.<\/p>\n<div class=\"attachment-container unknown\">\n<div class=\"carousel-scroll-area\" role=\"group\">\n<div class=\"carousel-container\">\n<div class=\"carousel-card carousel-image spark-carousel-image ng-star-inserted\">\n<div class=\"spark-overlay-container\"><img decoding=\"async\" class=\"image\" src=\"https:\/\/encrypted-tbn0.gstatic.com\/images?q=tbn:ANd9GcQl_EPtyqiRgWiVAEERXH49PAWHue4pPAd2ltLeMS7ldRiWWAJ0OvRhXuoR&amp;s=10\" alt=\"Fichier:La Seyne pont basculant.jpg \u2014 Wikip\u00e9dia\" data-test-id=\"base-image\" \/><\/div>\n<div class=\"spark-carousel-caption ellipsis gds-extended-caption ng-star-inserted\" aria-hidden=\"true\">Le pont basculant historique. <span class=\"spark-credit-line ng-star-inserted\">Source\u00a0: Wikip\u00e9dia \/ Fichier:La Seyne pont basculant.jpg \u2014 Wikip\u00e9dia <\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"3\">Origines et d\u00e9veloppement<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"4\">\u00c0 l&#8217;origine, La Seyne n&#8217;\u00e9tait qu&#8217;un quartier maritime d\u00e9pendant de Six-Fours. Le village s&#8217;est d\u00e9velopp\u00e9 autour de son port de p\u00eache avant de devenir une commune ind\u00e9pendante en 1657. Sa situation strat\u00e9gique dans la rade de Toulon en a rapidement fait un site privil\u00e9gi\u00e9 pour les activit\u00e9s navales et militaires.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"5\">Les Chantiers Navals : C\u0153ur battant de la ville<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"6\">L&#8217;histoire moderne de La Seyne est indissociable de ses chantiers navals, fond\u00e9s au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle et devenus plus tard les <b data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"130\">Forges et Chantiers de la M\u00e9diterran\u00e9e (FCM)<\/b>, puis les <b data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"185\">Chantiers Navals de la Ciotat et de La Seyne (CNC\/CNIM)<\/b>.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"7\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,0,0\"><b data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Une renomm\u00e9e mondiale :<\/b> Des paquebots, navires de guerre, cargos et sous-marins y ont \u00e9t\u00e9 construits pendant plus d&#8217;un si\u00e8cle.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,1,0\"><b data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\">L&#8217;impact urbain et social :<\/b> La ville a \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9e par cet outil industriel, attirant une importante main-d&#8217;\u0153uvre locale et immigr\u00e9e (notamment italienne, puis maghr\u00e9bine).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,2,0\"><b data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\">La fermeture (1989) :<\/b> La crise de la construction navale a entra\u00een\u00e9 la fermeture d\u00e9finitive des chantiers en 1989, apr\u00e8s des ann\u00e9es de luttes syndicales intenses.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,3,0\"><b data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\">L&#8217;h\u00e9ritage :<\/b> Le site a \u00e9t\u00e9 reconverti en parc paysager (le Parc de la Navale). Le fameux <b data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"89\">Pont basculant<\/b>, autrefois utilis\u00e9 pour faire passer le train des chantiers, reste le symbole le plus visible de ce pass\u00e9 industriel.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"9\">Le &#8220;Poumon Rouge&#8221; du Var et la tradition politique<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"10\">Du fait de sa concentration ouvri\u00e8re, La Seyne-sur-Mer est devenue au XXe si\u00e8cle un bastion historique du <b data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"106\">Parti Communiste Fran\u00e7ais (PCF)<\/b>.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"11\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,0,0\"><b data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Pr\u00e8s de 60 ans de gestion communiste :<\/b> La ville a \u00e9t\u00e9 dirig\u00e9e par de grands maires communistes, notamment Toussaint Merle (maire de 1947 \u00e0 1969) et Maurice Paul.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,1,0\"><b data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Un ancrage social fort :<\/b> Cette pr\u00e9sence politique a marqu\u00e9 l&#8217;urbanisme (logements sociaux, \u00e9quipements culturels et sportifs municipaux) et le tissu associatif local.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,2,0\"><b data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Mutations r\u00e9centes :<\/b> Comme d&#8217;autres anciens bassins industriels, la sociologie politique de la ville s&#8217;est transform\u00e9e apr\u00e8s la fermeture des chantiers navals, avec une pouss\u00e9e des forces de droite et du Rassemblement National ces derni\u00e8res d\u00e9cennies.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"13\">La Seyne aujourd&#8217;hui<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"14\">La commune cherche \u00e0 faire le lien entre son patrimoine ouvrier et de nouvelles orientations \u00e9conomiques :<\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"15\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"15,0,0\"><b data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\">P\u00f4le Mer et Plaisance :<\/b> Reconversion vers la grande plaisance, le refit de yachts et les technologies marines (Ifremer y est implant\u00e9).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"15,1,0\"><b data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Tourisme et nature :<\/b> La ville s&#8217;\u00e9tend jusqu&#8217;\u00e0 la presqu&#8217;\u00eele de Saint-Mandrier et le massif du Mai, offrant des espaces naturels d&#8217;exception comme la plage des Sablettes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"1\">La Seyne-sur-Mer poss\u00e8de un riche patrimoine culturel et historique qui refl\u00e8te son pass\u00e9 militaire, industriel et religieux.Voici les principaux monuments et lieux historiques \u00e0 d\u00e9couvrir.<\/p>\n<div class=\"attachment-container unknown\">\n<div class=\"entity-heading ng-star-inserted\">\n<div class=\"thumbnail-wrapper ng-star-inserted\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/gps-cs-s\/AHRPTWkDZGFfOJ8TxlIEgiu-O8HEXPBPbOAEt4kUNbJehX43sPLpbAG4SVMFXRZDX2CHs8rtLbeBm2Z_9gxYyPWfXVWtRWkrmxSwh3ntmqRwrfgzQyU_60jYsLYOVI79itCgqm_4iOwVbVn8Ggvl=w1000-h1333-k-no\" width=\"381\" height=\"508\" \/><\/div>\n<div class=\"details ng-star-inserted\">\n<div class=\"card-info\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"4\"><button class=\"link-button ng-star-inserted\" role=\"link\">Pont des chantiers de La Seyne-sur-Mer<\/button><\/h3>\n<p data-path-to-node=\"5\">Class\u00e9 monument historique, ce pont basculant m\u00e9tallique est le symbole le plus embl\u00e9matique des anciens chantiers navals de la ville.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"6\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,0,0\"><b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Caract\u00e9ristiques :<\/b> Construit au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, il permettait le passage des trains de marchandises reliant la gare aux chantiers.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,1,0\"><b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Aujourd&#8217;hui :<\/b> Transform\u00e9 en belv\u00e9d\u00e8re, il offre une vue panoramique sur la rade de Toulon et la ville depuis sa passerelle.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"attachment-container unknown\">\n<div class=\"entity-heading ng-star-inserted\">\n<div class=\"thumbnail-wrapper ng-star-inserted\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/gps-cs-s\/AHRPTWl3lXOAB0Z7gmx0t-ruygaPZ3wTEXCbSdG2pIEsFm3kGXs2g223_lotEM66UNVEKDtaA459o74iPbg1-g8vVF4UjhcJnFeM82rf-NHkzMLJ9wzN_WBw_AHLpclrsgzBkVy1zQ4=w1333-h1000-k-no\" width=\"420\" height=\"315\" \/><\/div>\n<div class=\"details ng-star-inserted\">\n<div class=\"card-info\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"9\"><button class=\"link-button ng-star-inserted\" role=\"link\">Mus\u00e9e Balaguier<\/button><\/h3>\n<p data-path-to-node=\"10\">\u00c9rig\u00e9 en 1636 sous les ordres de Richelieu, le fort Balaguier avait pour mission de prot\u00e9ger la petite rade de Toulon contre les incursions maritimes.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"11\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,0,0\"><b data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Histoire :<\/b> Ce site d\u00e9fensif a jou\u00e9 un r\u00f4le strat\u00e9gique majeur lors du si\u00e8ge de Toulon en 1793.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"11,1,0\"><b data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Aujourd&#8217;hui :<\/b> Le fort abrite un mus\u00e9e naval retra\u00e7ant l&#8217;histoire de la d\u00e9fense de la rade, de la navigation et des chantiers navals, entour\u00e9 d&#8217;un jardin botanique m\u00e9diterran\u00e9en.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"attachment-container unknown\">\n<div class=\"entity-heading ng-star-inserted\">\n<div class=\"thumbnail-wrapper ng-star-inserted\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/gps-cs-s\/AHRPTWkkrIAURdYGWIDLfmzQt_6BBFVte2Yl2aItjgzWJKjxp-2O9x5yqWAPyq80Rzf4zQOQdXr56ZzgZPZGfEWwrPuqyin-AEJlVqhffZYb8s_dvWWqK0d8LyFvgTs-XaOEQlntQ_GzcfZSenCo=w1000-h1333-k-no\" width=\"394\" height=\"525\" \/><\/div>\n<div class=\"details ng-star-inserted\">\n<div class=\"card-info\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"14\"><button class=\"link-button ng-star-inserted\" role=\"link\">Fort Napol\u00e9on<\/button><\/h3>\n<p data-path-to-node=\"15\">Construit sous Louis-Philippe entre 1811 et 1821 sur les hauteurs de la ville, le fort occupe l&#8217;emplacement strat\u00e9gique o\u00f9 Bonaparte s&#8217;est illustr\u00e9 en 1793 pour lib\u00e9rer Toulon des Anglais.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"16\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,0,0\"><b data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Architecture :<\/b> Un exemple remarquable d&#8217;architecture militaire bastionn\u00e9e de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"16,1,0\"><b data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Aujourd&#8217;hui :<\/b> Le site s&#8217;est reconverti en centre culturel qui accueille r\u00e9guli\u00e8rement des expositions d&#8217;art contemporain et des \u00e9v\u00e8nements musicaux en plein air.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"attachment-container unknown\">\n<div class=\"entity-heading ng-star-inserted\">\n<div class=\"thumbnail-wrapper ng-star-inserted\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/gps-cs-s\/AHRPTWm65gwEvqnc_UR2qAg_ryFXKf2M8gWnqOVuJ_cPf3-yEdKNVasBv6SmQRb6_L8_Tn1FNbyFq-NapKLi59XkGM3FiUPYSQtbwHKAVONbxBZ7otCPPh_rr88Gwf0b5hKZcZ88j6lsqQ=w1000-h2045-k-no\" width=\"653\" height=\"1336\" \/><\/div>\n<div class=\"details ng-star-inserted\">\n<div class=\"card-info\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"19\"><button class=\"link-button ng-star-inserted\" role=\"link\">\u00c9glise Notre Dame de Bon Voyage de La Seyne-sur-Mer<\/button><\/h3>\n<p data-path-to-node=\"20\">Situ\u00e9e en plein c\u0153ur du centre-ville, cette \u00e9glise paroissiale construite au XVIIe si\u00e8cle t\u00e9moigne de la d\u00e9votion maritime de la commune.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"21\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"21,0,0\"><b data-path-to-node=\"21,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Points d&#8217;int\u00e9r\u00eat :<\/b> Elle conserve une fa\u00e7ade n\u00e9o-gothique remarquable, un orgue historique et un retable en bois sculpt\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"attachment-container unknown\">\n<div class=\"entity-heading ng-star-inserted\">\n<div class=\"thumbnail-wrapper ng-star-inserted\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" role=\"presentation\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/gps-cs-s\/AHRPTWm3UpvbsNhaSc2KU9WrktXYfni6oWR6thF3qsPH5bl0eFmiUoz-vtMm0uN9o9b5EF-et-AhXQ9wJ5EHW84uLY8eGAZJSSTkezaWoyrVrypEtm84aHkSqaRg46ol4IbLeLXuQu-ukQ=w1333-h1000-k-no\" width=\"661\" height=\"496\" \/><\/div>\n<div class=\"details ng-star-inserted\">\n<div class=\"card-info\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"24\"><button class=\"link-button ng-star-inserted\" role=\"link\">Notre-Dame du Mai<\/button><\/h3>\n<p data-path-to-node=\"25\">Perch\u00e9e \u00e0 352 m\u00e8tres d&#8217;altitude sur le massif du Cap Sici\u00e9 (\u00e0 la limite entre La Seyne-sur-Mer et Six-Fours-les-Plages), cette chapelle est un lieu de p\u00e8lerinage depuis le XVIIe si\u00e8cle.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"26\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"26,0,0\"><b data-path-to-node=\"26,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Atmosph\u00e8re :<\/b> La chapelle abrite une collection importante d&#8217;ex-voto marins.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"26,1,0\"><b data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Panorama :<\/b> Le site offre un panorama spectaculaire \u00e0 360\u00b0 sur les \u00eeles d&#8217;Hy\u00e8res, la rade de Toulon et les calanques.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"0\">La Ciotat (dans les Bouches-du-Rh\u00f4ne) et La Seyne-sur-Mer (dans le Var) partagent une histoire commune tr\u00e8s forte, principalement structur\u00e9e autour de la <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"154\">construction navale<\/b>, de la <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"181\">g\u00e9ographie littorale<\/b> et des <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"209\">luttes ouvri\u00e8res<\/b>.<\/p>\n<div class=\"attachment-container search-images\"><\/div>\n<h3 data-path-to-node=\"3\">1. La fusion industrielle : Les CNC (Chantiers Navals de La Ciotat)<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"4\">Le lien le plus direct et formel entre les deux villes est d&#8217;ordre industriel :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"5\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,0,0\"><b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">La cr\u00e9ation de la CNC (1982) :<\/b> Face \u00e0 la crise mondiale de la construction navale dans les ann\u00e9es 1970 et 1980, l&#8217;\u00c9tat fran\u00e7ais a incit\u00e9 \u00e0 la restructuration du secteur. Les chantiers navals de La Ciotat et ceux de La Seyne-sur-Mer (les CNIM) ont fusionn\u00e9 en 1982 pour former la <b data-path-to-node=\"5,0,0\" data-index-in-node=\"279\">Soci\u00e9t\u00e9 Nouvelle des Chantiers Navals de La Ciotat et de La Seyne<\/b> (CNC).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"5,1,0\"><b data-path-to-node=\"5,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Un destin partag\u00e9 :<\/b> Cette entit\u00e9 regroupait les deux plus grands sites de construction navale marchande de la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne fran\u00e7aise. Malheureusement, cela n&#8217;a pas suffi \u00e0 enrayer la crise : les deux sites ont fini par fermer leurs portes \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980 (1987-1989), marquant profond\u00e9ment l&#8217;\u00e9conomie et les populations de ces deux villes.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"6\">2. Une culture ouvri\u00e8re et politique commune<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"7\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,0,0\"><b data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Bastiens syndicaux :<\/b> Dans les deux villes, la vie sociale s&#8217;organisait autour des chantiers. La CGT y \u00e9tait tr\u00e8s puissante et la solidarit\u00e9 entre les ouvriers ciotadins et seynois \u00e9tait constante, notamment lors des grandes gr\u00e8ves et des manifestations pour tenter de sauver les navals dans les ann\u00e9es 80.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,1,0\"><b data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Sociologie proche :<\/b> Les deux cit\u00e9s ont accueilli de nombreuses vagues d&#8217;immigration (notamment italienne au XIXe et d\u00e9but du XXe si\u00e8cle) venues travailler dans les cales de construction.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"8\">3. G\u00e9ographie et reconversion<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"9\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,0,0\"><b data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Voisines du littoral m\u00e9diterran\u00e9en :<\/b> S\u00e9par\u00e9es d&#8217;environ 30 km le long de la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne (avec Bandol et Sanary entre les deux), elles encadrent l&#8217;entr\u00e9e Ouest de la r\u00e9gion toulonnaise et du massif du Cap Sici\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Tourn\u00e9es vers la grande plaisance :<\/b> Apr\u00e8s l&#8217;arr\u00eat de la construction industrielle de grands navires, les deux villes ont engag\u00e9 une reconversion de leurs infrastructures portuaires vers la haute plaisance, la maintenance de yachts (<i data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"232\">refit<\/i>) et le tourisme maritime.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Seyne-sur-Mer est la deuxi\u00e8me ville la plus peupl\u00e9e du Var apr\u00e8s Toulon. 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